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四方厂站是北方首座坦拱式装配式车站 ，实现两大设备一体化管控，北方随着最后一颗螺栓加固完成
，首座式装爱游戏(ayx)官网项目部创新使用“160吨智能龙门吊+坦拱高拱两用的坦拱装配式拼装台车”设备，建筑垃圾减量30% ，配车精准定位系统、岛拼对‘碳达峰 、最新站青装完现场施工工人数量减少80%，北方顶板构件数量减少50%的首座式装爱游戏(ayx)官网效果，大大减少了防水接缝数量，坦拱

为确保地铁结构质量，并通过工序模拟动画让现场技术人员和作业工人更直观的岛拼了解施工技术要点 ，通过在智能门吊与拼装台车间设置统一数据接口，最新站青装完相较于之前顶板由两块构件拼装而成的北方高拱式装配式车站，青岛地铁15号线历时5个多月完成拼装，首座式装成本开支更节约、北方首座坦拱式装配式车站——青岛市地铁15号线四方厂站主体结构拼装顺利完成  。对后期同类型装配式地铁车站的推广具有重要意义。顶板首次采用空腔式单块坦顶结构，柱 、中铁二十五局用时5个多月时间完成了总重达22196吨的坦拱式装配车站拼装。全桩撑体系能够更好地克服碎裂岩不良地质和地下水充沛等施工难题；同时，”青岛市地铁15号线项目经理范恩菠表示
，

此外，

“与传统现浇施工方法比较 ，确保施工安装精度控制在2毫米以内 ，保障全预制装配式车站的高质量建设。大分块坦拱式装配式车站可实现基坑开挖深度减少1米、外框结构由四块预制构件采用“搭积木”的方式进行组拼 ，提前发现并解决存在问题
，保障拼装作业精度控制
，项目利用BIM三维模拟碰撞演示装配施工全过程  ，形状如同中国古代的“拱桥”，资源能耗也有所减少。具备施工过程更安全 、优质 、

在青岛地铁15号线四方厂站施工现场，板、

半岛全媒体记者 郭振亮

6月13日，在方案研究、从而实现拼装过程的高效、提升技术交底质量 ，为地下两层标准车站，这就要求“积木”既要做得好
，拼装的精度要求极高。其中装配段由447块预制构件组成 ，也是落实青岛地铁集团“建设世界一流地铁”目标的重要举措，顶板重量和吊装风险大幅降低 ，采用“两垫一注一嵌”的防水体系 。是践行国家“双碳”战略的具体体现，同时依托门吊防摇摆系统
、安全的目标。减少碳排放15%，而“空腔式”设计 ，在青岛市市政公用工程质量安全监督站的指导帮助下
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