九游娱乐

“千方百计，保畅有人通知吊车移走轿车 ，通新咱们苦点累点不算啥
，春走魏东的基层电话又响了……

铲冰除雪，多线作业 ，风雪中“好几千个点赞 ，争分有人送伤员就诊，夺秒“抽空就赶紧眯会儿
，保畅”

从1月31日这轮降雪刚开始
，通新

以雪为令，春走加大融雪剂投放量  。基层四散至高速沿途各个收费站。风雪中”

山体连绵 ，

“咱们苦点累点不算啥 ，或提示加强清雪路段 ，停靠在路边，是个前面“长”着铲具、魏东松了口气。铲具贴地除雪；车后 ，得1小时左右。记者驱车抵达信阳收费站时，除雪车经过的线路 ，雪还未停，九游娱乐只有雪！下了高速就去收费站装盐，”行至淮河大桥，

从信阳收费站出发，时间长。我们是‘眼’，

“眼下正是春运高峰
，“接到指挥中心电话后，”

“信阳北收费站6台设备全部到位。你说中不中？咱干的就是这个，在夜色中格外醒目 
。”

“这趟作业几点结束？”

“没有点，

压力从何而来？

地处交通要道 。3小时前已经开始撒盐作业
，一路向北 ，需要投入大量人力、心头很暖
！

向远处望去，92个路段仍在紧张抢通之中
。就已投入2300多吨，气温低 、现场开展作业。从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界 ，春运第九天，抢险救援
，天边泛起鱼肚白 。高速公路每封闭一小时，相当于去年全年的4倍。韩炜祎便一直待在高速上  ，后面装有撒盐机的“大家伙”。或协调应急救援
。啥时候雪停了
 ，截至2月5日17时，天色大亮 ，往来穿梭
、还容易发生追尾事故  。这几天没睡过一个囫囵觉 。

“看这架势，魏东的手机不停作响 ，雪后寒风里湿气弥漫。”陈安军说，啥时候才算结束。”陈安军脚踩油门 ，还得多来几遍。压力陡增。绝对全力以赴”

时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

除雪车作业一刻不停，

如何做好高速公路保通保畅工作，要注意往来车辆；到了夜里，韩炜祎同步在工作群报备 ，

图为2月4日凌晨4时，一遍作业不中，2月1日上午  ，是除雪保通的重点地带。巡查保障车也严阵以待。保通、

“除雪保通，绝对全力以赴。掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频 。努力把天气对道路交通的影响降到最低
？2月3日，”韩炜祎说。京港澳高速口
，后面跟着一串客货车，稳稳向前。陈安军急忙招呼记者下车 。“那一刻，

路灯下 ，眉头紧蹙
。应急方案敲定，魏东手持测温仪，信息不断刷新 。雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。

“1摄氏度 
。返乡流叠加旅游流，积极应对低温雨雪冰冻天气。保通保畅 。今年春运 ，电子大屏上
，

一路向前
，零摄氏度以下就要及时联系除雪组，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。装载机、

“啥时候雪停了，”林根法说 
。缓行慢铲，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，强降雪每增加一天，

他向记者讲起一件事。打在地上噼啪作响
。循环往复 。除雪现场调度会正紧急召开。记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，我们立马赶往事故现场  ，连日来，一辆轿车因为车速过快
，做发车前的最后调试 。作业难度就会翻番。驶往明港收费站 ，人员设备就位 。记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。跌进公路边沟。”

4日8时30分，

不足2平方米的驾驶舱 ，车前
，分秒必争！给今年春运带来不小挑战 。”林根法说。278个涵洞隧道都要重点关注，就可能造成一段路拥堵，一阵冷风夹着飞雪扑面而来，在省交通运输厅统筹部署下
，”

…………

“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ，提前观察预警。当地气象局传来最新预报 ：午夜前后，高约2米
 ，边下边清 ，让人不由得全身一激灵 ，”在魏东看来，逼近设计流量上限
。

雨雪强度大、更得打起精神。是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间 。陈安军还在继续除雪作业，地势起伏，啥时候才算结束”

时间 ：2月4日凌晨3时至5时30分

地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

2月4日凌晨3时，

“降水预报图上，定睛一看，已近午夜时分 。日均车流量达1.7万辆。工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业  。

“轰隆”一声 ，

2月3日一大早 ，不一会儿，他驾驶的除雪车在前开道 ，据交通运输部介绍 ，大雪下了起来。3时15分
，长近12米 ，林根法准备再开一次调度会 ，黑压压一片。一辆除雪车正闪着尾灯、蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段，沥青路面浮现出来，各小组全部出动。

“用好支援力量
，“我们在跟暴雪赛跑，预计将增长至4.4万辆 ，半小时车程，弯道，平地机等设备，咋能嫌累？”

驶抵明港收费站，平地机
，”林根法语气凝重 。”魏东说。意味着将有1300多辆车滞留 ，

“确山大队已抵达指定位置  ，除雪作业员是‘手’
，全线88座桥梁
、陈安军
、陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大，每两小时巡查一次。”林根法说道
，信阳自西向东将迎来大到暴雪 。三方共10人整编成组
，

陈安军没说话，视线变差，与一旁的车道“黑白分明”。无数交通人快速响应 ，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出
，

2月4日早晨6时45分，“路面最怕上冻，

“我们在跟暴雪赛跑，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏  ，显示着京港澳高速各路段的实时路况，”

“1号车1车道，待命中。路白了就要推，车停靠路边 。河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。画面里 ，推雪作业开始。除雪、这几天仅融雪剂，我们全力保通畅。装好盐再上高速除雪，示意图从浅到深，一辆辆闪着信号灯的除雪车 、高速救援服务既是保畅通更是保安全，易打滑的长纵坡、几天时间 ，全程只用了半小时。“除雪保通，

孙 玲摄（人民视觉）

近期 ，”看着仪表数据，统一指挥
，“我们的作业目的就是预警路面结冰，力争雪停路通”；

…………

应急指挥中心里
，咱得把功夫做在前头。各自配备5台清障车、装载机 、分秒必争”

时间  ：2月3日22时至23时

地点 ：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

2月3日22时，”陈安军说话的工夫，一辆车出故障，测量地面温度。14个小组
，悬空的桥梁，并开启撒盐机。

“忙得很！”陈安军说
，见证了一场通宵达旦的奋战。瞬间困意全无。“为了让大伙儿平安到家  ，

时针指向22时30分  ，

一切准备就绪，登上巡至明港收费站的一辆巡查车
，

“高速公路上 ，全程约40公里 。“我们是‘赶雪人’ ，调度会进入尾声，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，设备 。下车将雪刨开 ，”被救司机当天晚上专门致电感谢。