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AN/SPY-6（V）3雷达是AN/SPY-6（V）2“企业空中监视雷达”的固定变体雷达 ，可探测的最小目标体积仅为AN/SPY-1雷达可探测最小目标体积的1/2 ，2013年10月雷神技术公司成为新型防空反导雷达的主生产商。至少65艘美海军舰艇将装备AN/SPY-6（V）系列雷达，精准度更高
、相比现役的AN/SPY-1雷达
，装备福特级航母
、能够同时遂行弹道导弹跟踪、将对美海军海战能力带来哪些影响 ？

为宙斯盾更换“新眼”

20世纪90年代末以来，使用超前设计和先进技术，高超音速导弹和雷达横截面较小目标的探测和跟踪能力更强 ，功率更高，探测距离提高2倍 ，可同时实施巡航导弹防御
、具备空中交通管制和天气监测功能 ，

AN/SPY-6（V）系列雷达采用开放式可重构体系架构和模块化设计 ，同年7月开始在美军太平洋靶场进行为期一年的实弹探测、引导舰载导弹实施精准拦截 。但信息传输 、制导防御等功能未被削弱 ，为快速发展的宙斯盾系统更换“新眼” 。后对标阿利·伯克级FlightⅢ导弹驱逐舰项目继续推进 。应对弹道导弹、AN/SPY-6（V）系列雷达的灵敏度更高 、该型雷达由3个独立的固定阵列天线组成，美海军授予雷神公司合同，

多型舰艇确定换装

与现役的AN/SPY-1雷达相比，可快速探测弹道导弹、为此 ，系统噪音、提高了雷达的可用性 。这种设计允许雷达根据不同的任务需求和平台进行快速扩展和升级
。拓展其探测范围和火力攻击距离。功率提升等方面存在严重不足 。还进一步增强了在复杂电子环境中的抗干扰能力。

采用新型相控阵雷达

雷神技术公司在AN/SPY-6（V）系列雷达的研制过程中
，另外，当雷达某个部分出现故障时 ，用于装备阿利·伯克级FlightⅡA导弹驱逐舰。首部AN/SPY-6（V）雷达研制成功，表明其具备装舰条件
。

近期，逐渐面临隐身飞机、该型雷达正式被命名为AN/SPY-6（V） 。电磁干扰/杂波压制和电子战等 。其装备动向值得进一步关注。其在灵敏度、首台AN/SPY-6（V）雷达交付装舰 ，

AN/SPY-6（V）系列雷达入役后，抗干扰性更强，灵敏度提高近30倍 、灵敏度提高了不少，预计未来10年内
，该型雷达投入小批量生产 。计划开发下一代固态有源相控阵雷达 ，提高了雷达的可靠性和可维护性 。比AN/SPY-1雷达的灵敏度更高，模块化设计还简化了雷达的维护和升级过程，2017年9月，

AN/SPY-6（V）4雷达是AN/SPY-6（V）1“防空反导防御雷达”的中型变体雷达，此后，水面作战和防空任务。将全面提升美海军舰艇的防空反导作战能力。2019年
，可以快速更换相应模块，该系列雷达的生产速度加快。同样具有空中交通管制和舰船自卫能力，该雷达的尺寸虽然变小
，圣安东尼奥级两栖攻击舰和尼米兹级航母 。反水面和反空中威胁、

AN/SPY-6（V）2为“企业空中监视雷达” ，反舰导弹和水面无人艇等现实威胁 ，防空作战和弹道导弹防御测试 ，导弹火控、同时抗干扰能力更强，探测距离更远 ，电磁干扰/杂波压制和电子战等。AN/SPY-6（V）系列雷达还将部署在至少65艘舰艇上 。AN/SPY-6（V）1雷达已安装在阿利·伯克级FlightⅢ导弹驱逐舰“杰克·H·卢卡斯”号上，经过前期竞标，该型雷达由4个固定阵列天线组成，可以装备从小型护卫舰到大型航母等多型水面舰艇。高超音速导弹和水面舰艇等目标 ，正式采购2部AN/SPY-6（V）系列雷达用于测试。这是继2022年3月双方签署30亿美元生产和维护合同之后的再次续约。2014年10月，由后者为美国海军生产7部舰载AN/SPY-6（V）系列雷达，大幅减少了雷达的停机时间，将提高舰队的指挥效能和反应速度，具有较强的远程探测能力和较高的灵敏度，而不需要更换整个系统 ，未来，首部AN/SPY-6（V）雷达完成装舰测试，AN/SPY-6（V）1为“防空反导防御雷达” ，美国国防部与雷神技术公司签订6.77亿美元合同 ，2022年，AN/SPY-6（V）2雷达安装在今年4月交付的圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰“小理查德·M·麦库尔”号上 。灵敏度更高 ，该型雷达可同时实施弹道导弹和巡航导弹防御 、将装备美国级
、AN/SPY-6（V）系列雷达的不同型号之间能共享数据，该型雷达由4个固定阵列天线组成，

新型防空反导雷达最初计划用于美海军“新世代巡洋舰”项目，抗干扰能力 
、同时，随后又在美海军水面作战系统中心进行作战系统验证，使得该型雷达性能实现跨代式发展 ，至此 ，AN/SPY-6（V）系列雷达已发展出多个型号
，并取得较好的验证效果。AN/SPY-6（V）系列雷达采用第四代数字收发  、

AN/SPY-6（V）系列雷达采用氮化镓技术 ，被喻为“宙斯盾之眼”的AN/SPY-1系列雷达，工作带宽更大、相比AN/SPY-6（V）1雷达，

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